La 28e édition Mars de la lettre hebdomadaire RoadBikeRider.com fonctionnalités commentaire de "Oncle Al" Ardizone, un de ces grands personnages que vous rencontrez dans le vélo qui sont libres avec des conseils et des avis sur une variété de sujets, du vélo et autrement.
Assertion spécifique Al grâce à ce bulletin était que les prix du gaz augmente à nouveau, le nombre d'usagers de vélo va augmenter trop car les gens commencent à réaliser que les vélos sont un moyen de transport pratique, surtout compte tenu du coût, ce qui les rend accessibles à n'importe qui. Seulement cinq réservoirs de gaz (325 $), dit Al, sera égale à un vélo bien adapté pour les déplacements.
Mais est-ce vraiment vrai? Les éditeurs à Roadbikerider.com n'a pas laissé passer cette affirmation incontestée. Ils ont demandé à Al pour donner un exemple d'une banlieue décentes à ce prix. Il n'a eu aucune difficulté.
«Un risque de Raleigh , qui est un vélo à 7 vitesses avec 26 pouces roues, au prix de 260 $ », offert Al. «Barres verticales, siège gras, fourche rigide, cadre en aluminium. Si vous ajoutez les ailes et mettre sur skinnier pneus, vous seriez encore en dessous de cinq tankfuls.
"Il ya beaucoup de vélos de montagne vendus au même prix, et avec les mêmes types de modifications qu'ils seraient les navetteurs parfaitement bien", at-il poursuivi. "Un vélo pour de courtes trajets ne doivent pas être tout type de vélo super quand même, fiable."
Kinda met les choses en perspective, vous ne pensez pas? En utilisant votre vélo pour une banlieue, vous pouvez appeler sur cette pompe à essence pour les maths justification facile tout moment vous avez besoin pour acheter des vêtements ou des équipements pour rendre votre trajet plus facile ou plus sûre, ou d'avoir travaillé sur votre vélo.
Par ailleurs, voici comment ils sont venus avec ce chiffre de 325 $. 20 gallons de gaz à $ 3.25/gallon x 5 pleins d'essence.
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Image: Venture Raleigh, Etats-Unis de Raleigh
Commentaires
Vélo en famille est trop grand crochet jusqu'à une remorque et emmener les enfants, ou même votre chien le long de la balade. Aller au travail? Remorques Cargo contenir tous vos besoins de bureau!
Départ: http://www.bicycletrailers.com
Il est tout sain et certainement plus économique de ces journées. Fun? Tu parles!
Pas tout à fait aussi simple. La distance domicile-travail moyenne dans les Etats-Unis est de 16 miles (apparemment - je ne l'ai regardé dans un seul endroit). La banlieue en moyenne va prendre plus d'une heure de pédaler cette distance, même en supposant qu'ils sont raisonnablement adaptés. Un coureur en moins bonne forme risquent de ne pas rendre cette distance, même une fois. Avez-vous une douche à l'œuvre? Vous allez en avoir besoin quand vous y arrivez. Le coût du carburant pour que le trajet pour le mois est moins de 100 $ (en supposant une voiture 25mpg) Le trajet à vélo coûtera dans les épiceries supplémentaires, que vous avez à alimenter le cavalier, et les réparations et l'entretien sur la moto. Ce genre d'une distance de navettage est va avoir besoin d'un vélo décent et équipement de vélo bien. Il n'est pas impossible, mais pas facile à faire pour la banlieue moyenne. Il n'est pas pas quelque chose que vous pouvez passer à la nuit. Il s'agit d'une quantité considérable de excersise qui peut être très bénéfique, mais ceux qui mènent une vie très sédentaire devrait demander l'avis de leur médecin sur la façon sécuritaire de tout le travail jusqu'au point où ils peuvent se rendre ce genre de distance journalière.
Sans oublier les dangers de la bicyclette dans les rues partagées avec les automobiles et les camions!
Et puis c'est bien si c'est météorologiques acceptables à l'extérieur, en été, nous oublions souvent sur la façon restrictive les conditions météorologiques peuvent être dans les autres saisons-ce que, si des températures sous zéro il pleut ou torrentielle?
Bonjour! Bonjour! Je suis très positif de nos jours à cause de la flambée des prix des denrées de base et que comprend le carburant. La raison derrière cela est que les gens de ralentir un peu pour fixer leur argent. Ils réfléchiraient à deux fois ou trois fois ou un million de fois avant d'acheter quelque chose. Le consumérisme et le matérialisme serait attiude lentement diminuer. Ergo, nous aurions une plus propres et sains lliving parce que les gens avec des voitures réfléchiraient à deux fois avant d'utiliser leurs voitures. Pour moi, je peux sortir librement en utilisant les vélos. J'ai été réprimandé avant parce que j'ai été en utilisant mon vélo en sortant pour entendre la messe dans une chapelle voisine. On m'a dit que je vais conduire la voiture parce qu'il n'est pas une bonne vue pour voir un vélo nonne long de la route.
Vous allez droit devant et monter tout ce que vous voulez ... ... .... Mais cette femme de 52 ans ne va pas dans le Texas 97 degrés météorologiques de rouler jusqu'à 12 miles par trajet. Je dois me lever à environ 3 heures du matin et prendre un changement de vêtements avec moi ... .... Oublier. Mon idée - nous avons besoin de forer partout où nous pouvons et je ne donne pas une puce scintillement sur l'environnement ou le poisson-escargot ou tout autre animal. Les gens sont plus importants que les animaux et nous avons besoin de gaz à un prix raisonnable pour alimenter nos voitures avec des AC à se déplacer en ville. Nous n'avons pas besoin 400000 Worthians Fort faire du vélo partout. Je suis d'accord avec Newt Gingrich - forage ici, foret maintenant, payez moins !!!!!!
Marthe, tu es la raison pour l'Amérique déteste Texas.
Je suis avec Martha!
J'avais l'habitude de monter un vélo beaucoup plus quand je vivais dans le Colorado et les routes étaient larges et des pistes cyclables abondaient. Maintenant, je suis 63 et bien reasonbly convenable que je ne peux pas imaginer mon vélo les 12 miles au bureau tous les jours - à Albany, NY, où il descend à 20 ci-dessous avec de la neige et la glace sur la route de la moyenne 6 mois par an. Mieux je pense que pour obtenir tout le monde sur quatre semaines jour, le travail à domicile, télétravail, etc pour obtenir voitures de la route. J'ai remarqué que les vitesses moyennes ont quelque peu baissé ce qui est un bon début.
C'est intéressant de voir comment les gens ont toujours sauter aux conclusions pourquoi ils ne devraient pas apporter de modifications. Bien sûr, à cheval sur un vélo n'est pas pour la météo degré 120F, quand il pleut à verse, si elle présente un grand nombre de situations dangereuses ou si vous êtes âgé, etc ...
Cependant, nous avons pas mal de gens au travail qui ont commencé à faire du vélo au travail et ils aiment ça. Ils avaient besoin de faire des ajustements, mais tout le monde est très heureux ensemble. Mise en forme et en économisant de l'argent au même moment. Encore une fois, je ne suis pas qu'il préconise pour tous les gens, mais si vous avez déjà un vélo et à l'aise sur elle, tout simplement pas lui donner un coup? Avez plaisir de conduite!
Montez sur votre vélo quand vous pouvez. Marche quand vous le pouvez. Ne pas conduire au moins une journée chaque semaine. Si chacun fait ce qu'il ferait une énorme différence. L'ère des combustibles bon marché est révolue - nous l'avons utilisé jusqu'à . Forage dans les quelques zones vierges gauche ou off-shore pour quelques semaines la valeur de carburant est inacceptable. Conservation des ressources est le processus le plus efficace disponible, mais ce n'est pas quelque chose que les chats entreprise graisse peut tirer de l'argent - donc vous n'aurez pas l'entendre de John Bush-McCain. Dommage qu'il a vendu son âme en 2004, il semblait être une personne raisonnable, - maintenant il est juste que ce que les chats républicain graisses veulent entendre.
Même maintenant que le gaz est de 4 $ le gallon ou plus, c'est toujours assez bon marché relativement parlant. Quel prix avez-vous mis sur une heure de votre temps? Pour moi, c'est environ 20 $. Donc, si les déplacements à vélo prend une heure de plus que la voiture (par le temps, j'ai changé, etc), il m'a coûté 20 $. Donc dans une semaine, c'est 100 $ qu'il me coûte de rouler ce vélo.
D'autre part, si vous utiliser le vélo au lieu d'aller à la gym, les maths fonctionne assez bien!
Je suppose que tout ce que je veux dire, c'est lorsque vous exécutez les maths, n'oubliez pas d'exécuter toutes les mathématiques, et ne présumez pas de temps libre. Le temps est la denrée la plus coûteuse que nous avons.
Par ailleurs, je dois mentionner, j'ai une moto (un bon marché) et sera probablement toujours. Je l'utilise ... pour l'exercice et plaisir de la chose, et quand la voiture est dans le magasin.
Vous voulez plus de pétrole américain? jetez un oeil à cet article du NY Times sur les réserves de pétrole américaines . Forage plus ne va vous faire économiser quelques centimes, et ne vous aidera pas à tout moment la présente décennie.
Nous devons changer notre façon UTILISATION DE GAZ. Jetez un oeil à l'aide de covoiturage et l'autobus. Juste parce que c'est gênant ne veut pas dire que c'est impossible. La paresse et de pleurnicher vous mènera nulle part.
Je comprends que ce n'est pas toujours faisable, mais nous avons à examiner. on ne peut s'attendre le pays à la faillite de rendre le gaz moins cher pour nous.
et oui, j'aime mon vélo.
Dave de l'espace calmars
C'est bien beau, mais aucun des emplois près de chez moi payer suffisamment pour nourrir ma famille avec un seul revenu. De plus l'augmentation de loyer / Maison de paiement de se rapprocher de travail est plus que je suis en train de payer un mois en gaz et en location / maison paiement combiné. Jusqu'à ce que ma facture de carburant et le courant à louer / Maison de paiement dépasse ceux que je serait payer pour vivre plus près de mon travail je vais continuer à rouler 120 miles par jour. Au moins cela me donne du temps pour effacer de ma tête avant et après le travail.
Je suis assez chanceux pour vivre environ deux miles de l'université où je travaille et aller à l'école, il n'ya donc presque jamais une excuse pour ne pas rouler. J'ai l'habitude de vivre 5.5 miles de mon ancien travail, et il est vrai que même un aller-retour de 11 miles n'est pas pour tous les jours, surtout si c'est incroyablement chaud ou il ya une tempête de neige. Et il est vrai que les routes à haute vitesse ou encombrés ne sont jamais une place pour un vélo.
Mais, ce n'est pas tout ou rien. Chaque jour sera différent, tout comme avec toutes les autres choses, et vous pouvez ou ne voulez pas rouler.
Trajets à vélo prend un peu de recherche sur les meilleurs itinéraires (regardez votre club cycliste local ou site de la ville pour se renseigner sur quelles rues ont des pistes cyclables, ou lorsque vélo dédié chemins peuvent être), les règles de la route, et un investissement initial , mais il est en effet un grand remplacement pour la gym. Vous devez être vigilant, mais vous pouvez toujours penser. Et je trouve que lorsque je suis régulièrement le vélo, j'ai tendance à être plus alerte pendant la journée, et c'est un excellent moyen de se détendre sur le chemin du retour.
La plupart de tous, vous avez besoin de patience, d'acquérir les connaissances et les habitudes qui vous permettra de profiter pleinement de votre vélo et bien l'utiliser. Il faut un certain temps pour s'habituer à ce mode de transport, et vous pourriez trouver que les choses vont changer un peu qui peuvent vous surprendre. Vous allez commencer à penser à acheter ces coolots en nylon Snappy au REI, car ils vont sécher plus facilement, soit à partir d'un tableau de bord des éléments ou un peu de sueur. Regarder la météo sera saillants d'une manière différente, car il peut déterminer si vous allez aller au travail demain. Vos fesses peut changer - dans le bon sens. Etc
En termes de coût du temps, eh bien, j'ai aussi l'habitude de penser en termes de "combien pourrais-je faire dans le temps qu'il faut que je fasse cela?" Mais maintenant, je n'ai pas, car on ne nous paie pour notre temps de déplacement (ou de faire la vaisselle, ou autre) en premier lieu. Prenons le temps qu'il faudra ajouter à votre raison de soulagement du stress et l'exercice régulier vie (quoique, là encore, à cheval sur les routes congestionnées est une mauvaise idée, car elle peut être l'équivalent de fumer tout le chemin vers le travail). Aussi, si nous voulons vivre bien, nous avons tous à faire de l'exercice, beaucoup d'entre nous prennent du temps supplémentaire pour aller à la gym. Si les déplacements à vélo n'est pas trop long, il combine la navette pour aller travailler, à la gym, la séance d'entraînement lui-même et votre trajet de retour dans un (deux) tranche de temps (s).
De plus, pensez à combien de compliments que vous obtiendrez sur votre belle croupe.
(Je viens d'ajouter - en termes de la chose pétrolière commentateurs précédents ont fait un point de la vérité:. Gaz d'achat est encore moins cher que d'aller là où nous pouvons commutent, et certains d'entre nous ne peut tout simplement pas due à la longueur ou infrastructures routières . Donc, je ne peux pas attendre jusqu'à ce que nous sommes à court de gaz. C'est le jour (et ça vient) où notre société de libre marché va changer sa direction plus radicalement vers ce sont actuellement les énergies alternatives. j'aime l'essence. Il me met au .. Mais quelques grands endroits c'est sale, serre-génératrice de gaz, toxiques, cancérigènes et j'aime trop le charbon - il conserve mes feux de brûler et mon ordinateur exécutant Mais je ne peux pas attendre jusqu'à ce que ces sources se nettoyant pressé dans le marché. sous une forme abordable. Ouais. Merci pour votre écoute, vous tous de grandes entreprises là -bas. Je suis prêt à dépenser mon argent sur vous!
Et n'oubliez pas d'opter pour intégrer plus de pistes cyclables et des routes de banlieue à propulsion humaine dans les infrastructures de nos villes ». Merci!)
Heureusement, ma femme et moi se rendre au travail ensemble. Souvent, elle va à l'école dans la soirée ou exécute quelques courses. Alors ces jours, et bien d'autres sur lesquelles je veux juste l'exercice ou l'un de nous doit travailler tard, je jette mon vélo à l'arrière de la voiture afin que je puisse rouler à la maison. Ni ce que je dois une douche au travail, mais économiser le gaz sur deux voitures ajoute vraiment! Plus l'exercice est fantastique.
En fait, notre système de bus local a ici des supports à vélos sur le devant de chaque bus. Ainsi, vous pouvez prendre le bus pour travailler et monter à la maison. Ou prendre le bus et monter facilement à votre bureau et à votre maison (si vous n'êtes pas près d'un arrêt).
Oui, je voudrais avoir une douche au bureau, mais il ya toujours des façons de planifier autour de ce (être créatif). Et il ya toujours une série de routes secondaires pour vous aider à la maison pour éviter le trafic. Et avec l'importance de l'exercice, il pourrait être une partie de l'argent d'économie et sain de votre journée.
J'ai juste commencé à faire du vélo pour travailler, et je l'aime! Même pour un trajet de 10 à 15 mile de travailler dans chaque sens, et je suis sur un vélo de merde, et pas en grande forme, il ne me prend environ 30 minutes de plus que se rendre au travail dans le trafic heure de pointe du matin. De plus, je facteur dans le fait que si je fais du vélo pour travailler, je n'ai pas pour s'adapter au excercise à tout autre moment dans la journée. Avoir un abonnement au gym? L'annuler! votre vélo au travail peut être votre entraînement.
Pour ceux qui disent que nous devrions simplement forage, essayez de penser à long terme. Vous dites que les gens sont plus importants que les animaux et l'environnement, mais les gens vivent dans l'environnement. Même si vous ne se soucient pas des animaux ou des arbres ou de tout ça, avoir le bon équilibre de la faune fait partie de ce qui maintient notre écosystème. Quand nous avons des dommages à l'environnement, nous endommager l'air que nous respirons, nous tuons des espèces que d'autres espèces dépendent pour leur nourriture (y compris les espèces que je suppose que la plupart d'entre vous avançant cet argument manger, comme du bétail), et nous la vie végétale dommages et l'eau qui Nous consommons également et qui sont consommés par les aliments d'origine animale que l'on mange aussi bien. Bien sûr, vous dites foret maintenant, mais quand dans 20 ans nous sommes complètement hors de l'huile, non seulement vous n'avez plus un choix mais à vélo ou à pied pour travailler dans cette chaleur 97 degrés au Texas, si le Texas est même encore un endroit où il est possible de vivre donnée la progression du réchauffement climatique dû à la pollution continue et la destruction du système écologique, mais vous aurez également accès à l'eau peu ou pas propre à boire, et considérablement limité (et leurs prix extraordinairement) options alimentaires. Je ne suis pas une folle Tree Hugger, je pense juste que c'est important de penser à plus long terme que juste, «Pour l'instant, je ne veux pas de transpirer". Destruction de l'environnement de ces animaux qui sont moins importantes que vous êtes, vous les impacts presque autant que cela leur fait.
Combien vous voulez parier que Martha a une maladie cardiaque, cancer du poumon, ou à tout le moins le durcissement des artères. Attitudes comme la sienne me rendre fou. Les gens sont plus importants que les animaux? Nous sommes des animaux.
J'aime certains de ces contre-arguments ...
"Nous n'avons pas besoin 400000 Worthians Fort faire du vélo partout."
«Le trajet à vélo coûtera dans les épiceries supplémentaires, que vous avez à alimenter le cavalier ..."
»Sans parler des dangers de la bicyclette dans les rues partagées avec les automobiles et les camions!"
Je fais du vélo pour travailler deux jours par semaine -4 dans une grande ville. Si vous planifiez votre itinéraire, utiliser le sens commun, et sont courtois, vous n'aurez pas de problèmes. Le vélo est réellement plus sûr que la conduite, si vous souhaitez consulter quelques statistiques.
Dans certaines grandes villes européennes, des vélos tous et partout. Les parents ont des sièges supplémentaires sur leurs croiseurs pour leurs enfants, et / ou des paniers et des produits d'épicerie.
Je réalise d'âge moyen et plus âgés Américains s'accrochent désespérément à leurs pollueurs, comme c'est le seul mode de vie qu'ils ont connue, et la seule qu'ils peuvent imaginer. Espérons que la jeune génération continue d'adopter le vélo, parce que dans de nombreux cas il est beaucoup plus sensé. Il est clair.
Je fais la navette par l'intermédiaire de vélo; abandonné l'année automobile auparavant. Je ne suis pas sûr que le vélo peut être justifié par le prix du gaz seul, mais facteur dans le maintien, moins cher d'assurance, de l'exercice (annuler l'abonnement au gym), des paiements de voiture, les taxes et les frais d'automobiles, et le vélo peut être une grande victoire grande !
Ces derniers mois, que le gaz a augmenté à 4,50 $ / gallon, j'ai vu une flambée des cyclistes. Tous ces courts voyages à l'épicerie, à vos amis? Vélo, économiser de l'essence, profiter de l'exercice.
Hé, je ne voulais pas dire de ne pas rouler à vélo. Comme vous pouvez le voir par ma manche, je roule un à commuer régulièrement. Autant que possible, en fait. Mais combien sont Marthas là -bas? Il ya une tonne de gens là -bas vous êtes juste ne va pas changer. Ils abandonnent leurs voitures quand ils sont forcés d', et pas avant. Il faut plus de solutions que les vélos juste, tout simplement parce qu'ils ne peuvent pas travailler pour tout le monde. Marthe, vous et votre «Je ne donne pas une puce scintillement sur l'environnement" attitude est trop mauvais. Que faut-il pour vous changer? 10 $ par gallon de gaz? 15 $ dollar par gallon de gaz? Quand il ne peut pas être fait à n'importe quel prix? Vous avez des enfants, Martha? Connaissez quelqu'un qui le fait? Où seront-ils quand ils sont 52? Ne vous regardez les nouvelles ou votre tête dans le sable? Nous recevons un avertissement de cette planète, et c'est une forte et claire. Si nous gardons le choix de ne pas écouter ...
Je suis un Worthian Fort. J'ai vélo pour travailler 13 miles par trajet. Je suis d'âge moyen. Je me soucie de l'environnement, et moi-même. Martha est le problème ici. Nous avons besoin de 400.000 personnes sur les motos. Imaginez que l'air pur! D'alerte d'ozone au niveau d'orange aujourd'hui. Qu'est-ce qui cloche avec toi?! Je suppose que vous pouvez faire ce que vous voulez, mais juste être assez aimable de ne pas me faire écraser. Je vais onde à vous lorsque vous êtes dans la maison de retraite avec le diabète, l'insuffisance cardiaque congestive et l'hypertension artérielle.
Ouais, ce que mon frère dit. (Climbinkayaker)
Hé là -bas chercher Marthas cela: Woonerf.
Oui je suis un défenseur du vélo, et oui c'est là que nous allons être vous prendre au cours des 20 prochaines années.